通常情況下，企業進行增值稅進項發票認證，有兩種方式可供選擇。一種是線下認證，一種是線上認證。不同的認證方式有不同的流程。對于線下認證來說，納稅人在取得增值進項發票后，只需將發票準備好，拿到國稅申報大廳，由稅務工作人員將發票信息掃入系統，由系統自動進行比對，就可以確認發票的真假。而對于線上認證來說，納稅人需進入國稅局網站，下栽一個網上認證的軟件，企業所在的國稅局會給你一密鑰安裝，再通過掃描儀將發票掃描傳上去發送到國稅局，片刻就可以得到票據認證的回復。增值稅發票認證的期限為從開票之日起三個月，目前當月認證的發票必須在當月抵扣。
以上是對“增值稅進項發票認證流程是怎樣的”這一問題的具體解答。對于對增值稅進項發票認證存有疑問的企業來說，有必要對文中介紹內容進行詳細了解、把握!
附：增值稅進項發票認證所需注意事項
這些事項主要包括：
1、小規模納稅人不可以認證抵扣進項稅額，一般納稅人才可以認證抵扣。若是小規模納稅人取得了專票，可以按照價稅合計金額計入成本中。
2、發票跨年了還可以進行認證，只要是在發票認證期限內就可以。
3、超過認證期的發票，特殊情況下經過批準，可以認證。增值稅一般納稅人發生真實交易但由于客觀原因造成增值稅扣稅憑證未能按照規定期限辦理認證、確認或者稽核比對的，經主管稅務機關核實、逐級上報，由省國稅局認證并稽核比對后，對比對相符的增值稅扣稅憑證，允許納稅人繼續抵扣其進項稅額。
4、當月發票認證后當月不可以不抵扣留下月抵扣，在認證通過的次月申報期內，向主管稅務機關申報抵扣進項稅額。若是沒有抵扣，相當于放棄了抵扣權利，過后應將進項稅額全部計入成本費用。
機動車、船舶、航空器等交通運輸工具能否設定動質權？ 機動車、船舶、航空器等交通運輸工具等能夠設定抵押權，此類特殊的動產能否設定質權，值得研究。《民法典》將此財產界定為動產，而根據《民法典》第四百二十六條的規定：“法律、行政法規禁止轉讓的動產不得出質。”因此，除禁止轉讓的動產不得成質押財產外，沒有其他的限制，從文義上解釋，這類交通運輸工具應當能夠成為質押財產。法律將機動車、船舶、航空器等交通運輸工具作為抵押權的標的物，其目的在于避免因移轉標的物占有而影響其
貨幣能否成為質押財產？ 貨幣屬于一種特殊的動產，其具有高度的可替代性與流通性，因此，占有貨幣就取得了貨幣的所有權，喪失占有就喪失了所有權。正是由于貨幣適用“占有即所有”的規則，而動產質權的設定僅僅是轉移標的物的占有并不導致質押財產所有權的改變，因此原則上貨幣不能作為質押財產。但在特定情況下，如果該貨幣被特定化，可以與其他的貨幣作出區分，則在法律有規定的情況下，可以成為質押的標的物。
動產質權有以下基本特征： 1、動產質權是以他人的動產為標的物設定的擔保物權 動產質權的標的物為屬于他人即債務人或者第三人所有的動產，但是并非一切動產均可以成為質權的標的物，作為質押標的物的動產必須符合以下幾項條件： (1)該動產須為特定物; (2)該動產須為獨立物; (3)該動產必須是法律上允許流通或者允許 讓與的動產，根據《民法典》第四百二十六條的規定，法律、行政法規禁止轉讓的動產不得出質。因此，如果當事人以法律、法規限制流通的動產財產設定質權的，該設定行為無
會計等式 會計等式，又稱會計恒等式、會計方程式或會計平衡公式，它是表明各會計要素之間基本關系的等式。 會計等式的表現形式 1.財務狀況等式 任何企業要進行經濟活動，都必須擁有一定數量和質量的能給企業帶來經濟利益的經濟資源。企業資產最初來源于兩個方面:一是由企業所有者投入;二是由企業向債權人借入。所有者和債權人將其擁有的資產提供給企業使用，就應該相應地對企業的資產享有一種要求權，這種對資產的要求權在會計上稱為“權益”。 資產與權益是同一事
損益類賬戶包含的會計科目有哪些？損益類科目主要包括收入類科目和費用類科目：1、收入類科目 反映收入的科目主要有：“主營業務收入”、“其他業務收入”“營業外收入”等。 這些科目核算的對象就是企業的收入，可以說不管什么收入，都需要通過這些科目進行核算。2、費用類科目 反映費用的會計科目有：“主營業務成本”、“其他業務成本”、三費類科目等。 這里的成本自然就是和收入一一相對應。除此之外
損益類賬戶的期末余額一般在哪方？損益類賬戶期末無余額。 損益類賬戶當期的發生額，一般結轉到“本年利潤”科目中去。損益類賬戶期末結轉后無余額。 損益類賬戶主要就是用來核算，企業當期的收入和費用。也就是說損益類賬戶只是起到統計的作用，也是會計分期的產物。 從損益類賬戶的性質來看，這些科目存在的目地就是為了記錄企業當期的經營成果。企業結束一個會計分期后，這些科目的使命自然也就需要結束了。 在這樣的情況下，這些科目的余額也就沒有繼續存在理由了。當然，當
