公路養護企業資質申請辦理流程
一、受理模式
申請企業在線提交申請后,相關材料將直接進入后臺進行審批。符合受理條件的,經辦機構將直接在系統點擊予以受理;不符合受理條件的,經辦機構將在系統點擊不予受理,并說明理由。
二、審核程序
申請企業登陸政務服務網在公路養護作業單位資質認定欄登陸系統按要求上傳資料提交申請→市級或省直管縣交通運輸主管部門對企業申報內容進行初審,并將企業申報業績公示在市級或省直管縣交通運輸主管部門的官網上,公示時間5個工作日→省綜合交通運輸發展中心對通過初審的企業進行復審后移交專家評審,評審通過后匯總移交至省交通運輸廳→省交通運輸廳根據審核結果,對通過的企業進行資質簽發→對通過申請的企業,通過“企業空間”——“我的資質”,下載簽發的電子資質可自行打印。
公路養護作業單位資質申請標準
總體釋義:
1.申請單位需以獨立企業法人所擁有的技術人員、凈資產、業績、技術設備等情況提出資質申請,不能使用其母公司、子公司、管理公司等相應資源。申請材料存疑的,申請單位需提供相關材料原件和證明材料,必要時應配合相關部門進行實地核查。
2.“近5年”、“近10”年指自申請資質年度起逆推5年或10年期間完工的養護工程業績。如:申報年度為2022年,“近5年”的業績是指2017年1月1日之后交工驗收或無交工驗收一次性竣工驗收,且驗收合格的項目。超過時限的代表工程業績不予認可。
3.申請單位申請多項資質的,同一類技術人員、設備以及凈資產等條件不累加考核,分別滿足相應資質要求即可。
4.申請單位技術負責人、專業技術人員、技術工人均應滿足60周歲及以下,與申請單位依法簽訂1年以上勞動合同,并由申請單位依法為其繳納社會保險的要求。社保關系的真實性以官方網站查詢結果為準。
5.申請路基路面養護資質時,如技術負責人或申請單位的單個養護項目合同中同時包括路基、路面作業內容的,其作業里程不予累加,只按兩者之中的最長作業里程認定。
項目 | 資質序列、等級 | 有關說明 | ||||||||
一類指標 | 二級指標 | 三級指標 | 路基路面養護甲級 | 路基路面養護乙級 | 橋梁養護甲級 | 橋梁養護乙級 | 隧道養護甲級 | 隧道養護乙級 | 交通安全設施養護 | |
凈資產 |
>3000萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | >1000萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | >2000萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | >800萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | >2000萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | >800萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | >1500萬元,近3年財務主要指標狀況良好 | 1.申請單位自行填報,需上傳近3年經審計的財務報表掃描件;申請單位成立時間不足3年的,需上傳自成立以來的經審計的財務報表掃描件。 2.財務信息不對外公開。 |
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技術人員 | 技術負責人 | 從事公路工程管理的工作經歷 | >10年 | >6年 | >10年 | >6年 | >10年 | >6年 | >10年 |
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具有公路工程相關專業高級職稱 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 | |||
近10年累計完成相應業績,且工程質量合格 | 公路路基路面各類養護工程≥100公里,其中二級及以上公路≥50公里 | 公路路基路面各類養護工程≥70公里,其中二級及以上公路≥30公里 | 大橋及以上公路橋梁修復養護工程≥2座,其中特大橋修復養護工程≥1座 | 大橋及以上公路橋梁預防養護工程≥1座、中橋及以上修復養護工程≥1座 | 公路隧道土建結構修復養護工程≥2座,其中長或者特長隧道土建結構修復養護工程≥1座 | 公路長隧道及以上土建結構養護工程≥1座、中隧道及以上土建結構修復養護工程≥1座 | 公路交通安全設施養護工程≥100公里,其中一級及以上公路≥40公里 | |||
專業技術人員 | 專業技術人員合計 | ≥20人 | ≥10人 | ≥15人 | ≥10人 | ≥15人 | ≥10人 | ≥10人 |
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公路工程專業二級及以上注冊建造師 | 一級注冊建造師≥1人或者二級注冊建造師≥4人 | 二級注冊建造師≥2人 | 一級注冊建造師≥1人 | 二級注冊建造師≥2人 | 一級注冊建造師≥1人 | 二級注冊建造師≥3人 | 二級注冊建造師≥2人 | |||
公路工程相關專業中級及以上職稱人員 | ≥10人,其中高級≥2人 | ≥5人 | ≥8人,其中高級≥2人 | ≥3人 | ≥8人,其中高級≥2人 | ≥5人 | ≥6人 | |||
中高級會計師 | ≥1人 | ≥1人 | ≥1人 | ≥1人 | ≥1人 | ≥1人 | ≥1人 | |||
中高級經濟師或者二級及以上造價工程師 | ≥1人 | 要求不限 | ≥1人 | 要求不限 | ≥1人 | 要求不限 | 要求不限 |
項目 | 資質序列、等級 | 有關說明 | ||||||||
一類指標 | 二級指標 | 三級指標 | 路基路面養護甲級 | 路基路面養護乙級 | 橋梁養護甲級 | 橋梁養護乙級 | 隧道養護甲級 | 隧道養護乙級 | 交通安全設施養護 | |
技術人員 | 技術工人 | 技術工人合計 | ≥30人 | ≥20人 | ≥20人 | ≥10人 | ≥20人 | ≥10人 | ≥10人 | 申請單位自行填報,申請資質時填報的個人姓名、執業資格/技術職稱專業和等級、證書編號、發證機關、發證時間、有效期等信息將對外公開(不含身份證號等個人隱私)。 |
從事公路工程的中級及以上等級技術工人 | ≥18人,其中高級工 ≥6人 |
≥9人,其中高級工≥3人 | ≥12人,其中高級工≥4人 | ≥5人,其中高級工≥2人 | ≥12人,其中高級工≥4人 | ≥5人,其中高級工≥2人 | ≥5人,其中高級工 ≥2人 |
|||
從事公路工程的初級技術工人 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | |||
業績 | 近5年完成相應業績,且工程質量合格 | 公路路基路面修復養護工程≥150公里,其中一級及以上公路 ≥50公里或者二級及以上公路≥100公里 |
/ | 公路橋梁養護工程 ≥10座,其中特大橋養護工程≥1座、大橋及以上修復養護工程≥2座,或者中橋及以上修復養護工程≥10座 |
/ | 公路隧道土建結構養護工程≥6座,其中長或者特長隧道養護工程≥1、中隧道及以上修復養護工程≥3座,或者短隧道及以上修復養護工程≥6座 | / | (選填)公路交通安全設施養護工程≥150公里,其中一級及以上公路≥50公里或者二級及以上公路≥100公里 | 1.申請單位自行填報,申請資質時填報的業績相關信息將對外公開。 2.聯合體單位按申請單位實際承擔的工作量核定業績。 3.相關項目材料無法證實滿足資質條件的,則該項業績不予認定。 |
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技術設備 | 與業務范圍相適應的技術設備 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 要求不限 | 申請單位自行填報,設備應為申請單位自有設備;設備不作為申請資質的條件要求,申請單位可選擇是否對外公開有關信息。 |
公路養護資質辦理指南
第一章 總 則
第一條 為了加強公路養護作業單位資質管理,規范公路養護市場秩序,保證公路養護質量和安全,根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規,制定本辦法。
第二條 對公路養護作業單位資質的管理,適用本辦法。
本辦法所稱公路養護作業,是指為保證已建公路符合相關技術要求而采取的預防或者修復作業活動,不包括公路日常養護。
第三條 交通運輸部主管全國公路養護作業單位資質的管理工作。
省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門負責本行政區域內公路養護作業單位資質的許可和管理工作。
市、縣人民政府交通運輸主管部門在職責范圍內對公路養護作業單位資質進行監督管理。
第四條 從事路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施養護作業的單位應當按照本辦法的規定取得公路養護作業資質。
第五條 公路養護作業單位資質管理應當遵循公開、公平、公正、有序競爭的原則。
第二章 資質分類與條件
第六條 公路養護作業單位資質分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施養護四個序列。
路基路面、橋梁、隧道養護資質下設甲、乙兩個等級,交通安全設施養護資質不分等級。
第七條 申請公路養護作業資質的單位應當是經依法登記注冊的企業法人。
第八條 路基路面養護甲級資質可以承擔各等級公路路基路面(含綠化)的各類養護工程。
申請路基路面養護甲級資質的單位,應當具備下列條件:
1. 技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成公路路基路面各類養護工程不少于100公里,其中二級及以上公路不少于50公里,且工程質量合格。
(2)企業具有專業技術人員(包括注冊建造師、造價工程師、中級及以上職稱人員,下同)不少于20人,其中具有公路工程專業一級注冊建造師不少于1人或者二級及以上注冊建造師不少于4人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于10人,高級職稱人員不少于2人;中高級會計師不少于1人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于30人,其中高級工不少于6人,中級工不少于12人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產3000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
4.企業近5年累計完成公路路基路面修復養護工程不少于150公里,其中一級及以上公路不少于50公里或者二級及以上公路不少于100公里,且工程質量合格。
第九條 路基路面養護乙級資質可以承擔二級及以下等級公路路基路面(含綠化)的各類養護工程。
申請路基路面養護乙級資質的單位,應當具備下列條件:
1. 技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有6年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成公路路基路面各類養護工程不少于70公里,其中二級及以上公路不少于30公里,且工程質量合格。
(2)企業具有專業技術人員不少于10人,其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于2人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于5人;中高級會計師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于20人,其中高級工不少于3人,中級工不少于6人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產1000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
第十條 橋梁養護甲級資質可以承擔所有公路橋梁的各類養護工程。
申請橋梁養護甲級資質的單位,應當具備下列條件:
1. 技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成大橋及以上公路橋梁修復養護工程不少于2座,其中特大橋不少于1座,且工程質量合格。
(2)企業具有專業技術人員不少于15人,其中具有公路工程專業一級注冊建造師不少于1人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于8人,高級職稱人員不少于2人;中高級會計師不少于1人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于20人,其中高級工不少于4人,中級工不少于8人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產2000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
4.企業近5年累計完成公路橋梁養護工程不少于10座,其中特大橋養護工程不少于1座、大橋及以上修復養護工程不少于2座,且工程質量合格;或者完成中橋及以上修復養護工程不少于10座,且工程質量合格。
第十一條 橋梁養護乙級資質可以承擔所有公路橋梁的預防養護工程,以及中、小公路橋梁的修復養護工程。
申請橋梁養護乙級資質的單位,應當具備下列條件:
1.技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有6年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成大橋及以上預防養護工程不少于1座、中橋及以上修復養護工程不少于1座,且工程質量合格。
(2)企業具有專業技術人員不少于10人,其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于2人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于3人;中高級會計師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于10人,其中高級工不少于2人,中級工不少于3人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產800萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
第十二條 隧道養護甲級資質可以承擔所有公路隧道土建結構的各類養護工程。
申請隧道養護甲級資質的單位,應當具備下列條件:
1.技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成公路隧道土建結構修復養護工程不少于2座,其中長或者特長隧道不少于1座,且工程質量合格。
(2)企業具有專業技術人員不少于15人,其中具有公路工程專業一級注冊建造師不少于1人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于8人,高級職稱人員不少于2人;中高級會計師不少于1人,中高級經濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于20人,其中高級工不少于4人,中級工不少于8人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產2000萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
4.企業近5年累計完成公路隧道土建結構養護工程不少于6座,其中長或者特長隧道養護工程不少于1座、中隧道及以上修復養護工程不少于3座,且工程質量合格;或者完成短隧道及以上修復養護工程不少于6座,且工程質量合格。
第十三條 隧道養護乙級資質可以承擔所有公路隧道土建結構的預防養護工程,以及中、短公路隧道(不良或者特殊地質條件隧道除外)土建結構的修復養護工程。
申請隧道養護乙級資質的單位,應當具備下列條件:
1.技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有6年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成公路長隧道及以上土建結構養護工程不少于1座、中隧道及以上土建結構修復養護工程不少于1座,且工程質量合格。
(2)企業具有專業技術人員不少于10人,其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于3人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于5人;中高級會計師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于10人,其中高級工不少于2人,中級工不少于3人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產800萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
第十四條 交通安全設施養護資質可以承擔各等級公路交通安全設施的各類養護工程。
申請交通安全設施養護資質的單位,應當具備下列條件:
1.技術人員要求:
(1)企業技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經歷,且具有公路工程相關專業高級職稱;近10年累計完成公路交通安全設施養護工程不少于100公里,其中一級及以上公路不少于40公里。
(2)企業具有專業技術人員不少于10人,其中具有公路工程專業二級及以上注冊建造師不少于2人;公路工程相關專業中級及以上職稱人員不少于6人;中高級會計師不少于1人。
(3)企業具有從事公路工程的技術工人不少于10人,其中高級工不少于2人,中級工不少于3人。
2.有與業務范圍相適應的技術設備。
3.企業凈資產1500萬元以上,近3年財務主要指標狀況良好。
4.企業近5年累計完成公路交通安全設施養護工程不少于150公里,其中一級及以上公路不少于50公里或者二級及以上公路不少于100公里,且工程質量合格。
申請交通安全設施養護資質的單位具備前款第1至3項條件但不具備第4項條件的,可以承擔二級及以下公路交通安全設施的各類養護工程。
第三章 資質申請與許可
第十五條 擬從事公路養護作業的單位,應當向所在地的省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門提出申請。
公路養護作業單位可以申請一項或者多項公路養護作業資質。
第十六條 申請公路養護作業資質的單位,應當提交以下材料:
(一)公路養護作業單位資質申請表;
(二)企業財務報表;
(三)企業法定代表人身份文件;
(四)企業技術人員、技術設備及從業經歷等相關材料。
對于能夠通過部門間信息共享、內部核查等方式獲取的材料,省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當不再要求申請人提供。
第十七條 申請人應當如實向省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門提交有關材料、反映真實情況,并對其提交材料的真實性負責。
第十八條 省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當自收到完整齊備的申請材料之日起20個工作日內作出許可或者不予許可的決定。
省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門可以聘請專家對申請材料進行評審,并且將評審結果向社會公示。專家評審的時間不計算在許可期限內,但應當將專家評審需要的時間書面告知申請人。專家評審的時間最長不得超過60日。
第十九條 注冊地在自由貿易試驗區的單位擬申請路基路面養護乙級資質的,只需提交公路養護作業單位資質申請表和已具備本辦法第九條第二款規定條件的承諾書。
省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當經形式審查后當場作出許可或者不予許可的決定。準予許可的,許可機關應當在作出許可決定后30日內,按照告知承諾有關要求開展情況核查。
第二十條 省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門準予許可的,應當自作出決定之日起10個工作日內向申請人頒發相應的資質證書。
資質許可有效期5年,并在全國范圍內適用。
第二十一條 省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當及時將許可決定向社會公開,并為公眾查詢提供便利。
第二十二條 省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當建立公路養護作業單位資質網上申報、審批和監管平臺;交通運輸部應當建立公路養護作業單位資質網上監管和服務平臺。
第二十三條 取得公路養護作業資質的單位,應當按照所取得的資質類別開展養護作業活動。
禁止公路養護作業單位從事下列活動:
(一)超越本單位資質等級或者以其他單位的名義承攬業務,或者允許其他單位、個人以本單位的名義承攬業務的;
(二)偽造、變造、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓公路養護作業單位資質證書的。
第四章 延續與變更
第二十四條 公路養護作業單位資質許可有效期屆滿,擬繼續從事公路養護作業的,應當在資質許可有效期屆滿3個月之前,向原許可機關提交延續申請,并按照本辦法第三章的規定報送相關材料。
第二十五條 許可機關接到延續申請后,應當在公路養護作業單位資質許可有效期屆滿前,對作業單位是否符合本辦法規定的資質條件進行審查。符合條件的,許可機關應當作出準予延續的決定;不符合條件的,應當責令限期整改,整改后仍不符合條件的,許可機關應當作出不予延續的決定。
第二十六條 在公路養護作業單位資質許可有效期內,養護作業單位的名稱、地址、法定代表人、技術負責人等發生變更的,應當在變更事項發生后30日內向原許可機關提交變更申請,辦理資質證書變更手續。
第二十七條 公路養護作業單位發生合并、分立等事項,且需承繼原單位資質的,應當申請重新核定公路養護作業單位資質。
第二十八條 公路養護作業單位需要更換、補辦公路養護作業單位資質證書的,應當向原許可機關申請辦理。許可機關應當自受理申請之日起10個工作日內辦結。
公路養護作業單位資質證書遺失的,養護作業單位應當在原許可機關指定的公開媒體和網站上刊登遺失聲明。
第五章 監督管理
第二十九條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當依照職責,對公路養護作業單位取得資質后是否滿足資質條件和從業行為進行監督管理。
第三十條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門對公路養護作業單位的監督管理,原則上采取隨機抽取檢查對象、隨機選派執法檢查人員方式。監督檢查結果應當及時向社會公布。
第三十一條 公路養護作業單位隱瞞有關真實情況或者提供虛假材料申請公路養護作業單位資質的,許可機關不予許可,并給予警告。以欺騙、賄賂等不正當手段取得公路養護作業單位資質的,由許可機關依法予以撤銷。
公路養護作業單位在資質申請及從業過程中不得使用非本單位技術人員的職業資格、專業技術證書。
第三十二條 有下列情形之一的,許可機關應當依法注銷公路養護作業資質,并向社會公布:
(一)公路養護作業單位依法終止的;
(二)資質證書依法被撤銷、撤回或者吊銷的;
(三)公路養護作業單位提出注銷申請的;
(四)資質許可有效期屆滿未延續的。
第三十三條 取得公路養護作業資質的單位,應當保持資產、技術人員、技術設備等方面滿足相應資質條件。
公路養護作業單位不再符合相應資質條件的,許可機關應當責令其限期整改并向社會公告,整改期限最長不超過3個月。
第三十四條 公路養護作業單位違法從事養護作業活動的,違法行為發生地的省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當依法查處,并將違法事實、處理結果或者處理建議及時告知資質證書的許可機關。
第三十五條 省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門應當建立公路養護作業單位信用管理制度,并按照規定將有關信息納入信用信息共享平臺。
第六章 附 則
第三十六條 公路養護作業單位資質證書由許可機關按照交通運輸部規定的統一格式印制,正本一份,副本二份,副本與正本具有同等法律效力。
第三十七條 本辦法實施前已經依法取得公路養護作業資質的單位,可以按照原許可范圍、區域從事養護作業。
本辦法實施后,省、自治區、直轄市不得另行設置公路養護作業單位資質。
第三十八條 本辦法自2022年1月1日起施行。
建筑資質分立要了解哪些事項一、資質整體轉讓流程。 我們知道,建筑資質分立主要包括分立轉讓和整體轉讓兩種方式,其中整體轉讓即公司+資質整體轉讓,因其流程簡便更受建企歡迎,具體辦理流程如下: 1、公司信息變更。建筑公司的營業執照、稅務、法定代表人、股東、經營場所、名稱都需要轉讓變更。辦理工商變更登記后,還要前往當地稅務機關辦理備案登記。 2、建筑資質變更。完成公司變更后,
日期:2023-07-29
如何使用告知承諾制辦理資質升級? 告知承諾制是今年資質改革后新推行的政策之一,主要用于企業申請高等級建筑資質升級。告知承諾制相較于申報資質升級而言,可以省略掉很多審批步驟,快速獲取高等級資質,不過相關部門會對企業進行實地核查和網上資料核查,所以使用告知承諾制也要確保企業達到升級標準,否則會被撤銷資質證書。企業在準備對告知承諾制核查時,要額外注意工程業績的材料,企業的工程業績
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建筑資質代辦時會重點考察企業的哪些方面 1、企業注冊資金 首先的考核重點就是企業的注冊資金了,新的資質標準將逐步開始實施,不同的資質類別對于企業的注冊資金仍然有各自的要求,一般來說是按照企業申請的資質等級來確定的,等級越高要求的注冊資金也越高,建筑企業在辦理時一定要注意是否滿足資質申報標準。 2、企業人員配備 第二個方面就是企業的人員配備,這里面又包括企業技術負責
日期:2023-07-29
資質升級的意義是什么 1、資質升級給企業帶來更多發展機遇 建筑企業資質升級的必然意義是利于企業抓住更多的發展合作機遇,企業資質的提升就如同人的學歷資質提升一樣,可以讓企業在行業中曝光率更高,舞臺更大走得更遠,會吸引更多的投資合作機會。 2、資質升級側面肯定企業實力 企業資質的升級等同側面肯定了企業的實力,有更好資質證明將方便建筑企業攬承更多高標準的業務,更利于企業
日期:2023-07-29
建筑資質增項和建筑資質升級,到底應該選擇哪個呢?兩者之間有什么區別呢?一、限制的區別 資質升級指的是在原有資質基礎上,去請求更高等級,前提是要滿足相應的條件。審批通過后把舊的資質證書,更換為新的高等級資質證書。 資質增項指的是在建筑企業獲得資質后,為了承接更多的工程項目,申請其它專業的資質。但是,增項也是有限制的,那就是建筑資質增項不能超過五項。也就是說,企業要是已經有1個主
日期:2023-07-29
資質辦理的操作步驟及流程 第一步:準備營業執照 在進行建筑資質辦理前,需要注冊好公司,取得營業執照后,方能登錄建委網站,注冊企業用戶。 第二步:收集材料,填寫資料根據資質申報要求準備好相關文件資料,仔細檢驗標注“注意”的地方。 所有要求蓋章的資料都必須清楚地蓋上紅色印章,不可復印。最后資料都須按要求裝訂成冊,做成卷宗形式。 材料包括:營業執照、工程業績資料、人員
日期:2023-07-29